Pianka poliuretanowa do wnęk samochodowych wypełnia przestrzenie między drzwiami, pokrywą silnika lub pokrywą bagażnika — maskując przejścia lakierowanych elementów tak, aby nie było widocznego „odcięcia” lakieru. Produkt składa się z wyjątkowo elastycznej piany poliuretanowej oraz warstwy kleju, dzięki czemu doskonale przylega do nierównych powierzchni i skutecznie wypełnia pustą przestrzeń — dlatego w UrbanLack od ponad 25 lat produkujemy pianki do wnęk z wyselekcjonowanych materiałów, które sprawdzają się zarówno w lakierniach, jak i przy zabezpieczaniu elementów podczas transportu.
W tej kategorii znajdziesz pianki poliuretanowe do wnęk samochodowych dostępne w trzech wariantach wymiarowych: 5 mm × 20 mb, 13 mm × 20 mb oraz 13 mm × 50 mb.
Pianka do wnęk — precyzja maskowania przy każdym lakierowaniu
Odpowiedni dobór pianki to istotny element pracy przy lakierowaniu i naprawach karoserii. Jej grubość, elastyczność i właściwości klejące mają bezpośrednie przełożenie na jakość i estetykę wykończenia. Dlatego w ofercie UrbanLack pianka do wnęk samochodowych ma jasno określone przeznaczenie — od zastosowań lakierniczych po zabezpieczanie elementów w transporcie.
Właściwości pianki
Pianka URBAN wyróżnia się znakomitą elastycznością oraz dobrymi właściwościami izolacyjnymi. Doskonale tłumi drgania i hałas, jest odporna na uderzenia i wahania temperatury. Warstwa kleju naniesiona fabrycznie zapewnia trwałe przyleganie nawet do nierównych, profilowanych powierzchni. Dzięki temu pianka skutecznie maskuje przejścia lakierowanych elementów — eliminując efekt widocznego „cięcia” lakieru przy krawędziach drzwi, maski czy klapy bagażnika.
Zastosowanie w transporcie
Pianka sprawdza się równie dobrze przy zabezpieczaniu elementów karoseryjnych i lakierowanych części podczas transportu — chroni je przed uszkodzeniami mechanicznymi i otarciami.
Dlaczego pianki Urban Lack
- Klej nałożony fabrycznie, nie w warsztacie — warstwa kleju jest częścią produktu, nie dodatkiem. Pianka przykleja się od razu do miejsca docelowego, bez dodatkowych preparatów, nawet na zakrzywionych i nierównych profilach karoserii.
- Elastyczność, która pracuje razem z karoserią — pianka odkształca się pod wpływem ruchu drzwi czy klapy i wraca do pierwotnego kształtu. Nie kruszy się, nie odpada i nie zostawia śladów na lakierze po dłuższej eksploatacji.
- Koniec z widocznym „cięciem” lakieru — pianka wypełnia przestrzeń przy krawędzi na tyle równomiernie, że przejście lakierowanego elementu staje się niewidoczne. To detál, który odróżnia dobre wykończenie od amatorskiego.
- Tłumienie drgań jako efekt dodatkowy — poza funkcją maskującą pianka wycisza stuki i drgania między ruchomymi elementami karoserii, co doceniają zarówno lakiernicy, jak i właściciele pojazdów po naprawie.
- Trzy warianty grubości do różnych wnęk — 5 mm do wąskich szczelin, 13 mm do standardowych przejść przy drzwiach i klapach. Dobierasz wymiar do miejsca, nie odcinasz na siłę.
- Sprawdzona przy transporcie części — ta sama pianka, którą stosujesz przy lakierowaniu, zabezpiecza elementy karoseryjne podczas transportu przed otarciami i uszkodzeniami mechanicznymi.
